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中国马路上跑的那么多机动车，怎么报废汽车，他们各自的报废年限又是多少呢？我们普通家庭的私家车有报废年限么？

（1）驾校教练车：小型的教练轿车报废年限是10年，中型的例如中等货运教练车报废年限是12年，报废汽车，大型的例如牵引车报废年限是15年

（2）出租车：报废年限8到12年

（3）皮卡强制15年必须报废

皮卡在中国法规一律按照货车对待，有不少朋友喜欢福特的F150，F250或者道奇，怎么报废汽车，雪弗兰的大型皮卡，现在在国内也有进口，但是一般售价不菲，考虑购买的时候，要注意皮卡是15年的报废年限。

（4）大巴车的报废年限是15年

（5）公交车报废年限是13年

（6）校车报废年限是15年

（7）全挂车、危险品运输半挂车使用10年

（8）家庭轿车：没有明确的报废年限，只要能顺利通过年审就可以继续使用

随着塑料性能的不断改进，塑料在汽车上除了广泛地应用在制作各种内装饰件外，现在已可用来代替部分金属材料，制造某些结构零件、功能零件和外装饰件。这样不仅可以满足某些汽车零部件的特使性能要求，又符合汽车轻量化的要求。目前，塑料材料在整车质量中所占的百分比为8%～15%。

关于塑料在汽车领域的应用早已不再是新话题。汽车的产量和人均占有率也在大幅度的增加着，报废与更新的频率自然随之增加。近年来废旧汽车塑料的回收利用问题引起了**的高度重视。我国**有关部门已给了高度重视，早在2006年2月，国家**、科技部和国家环保总局联合颁布了《汽车产品回收利用技术政策》，以指导并推动我国汽车产品的设计、制造、报废、回收和再利用等方面的工作。

塑料作为一种环保材料，因其可塑性强，重量轻，回收再利用率高的特性，在汽车工业中的应用非常广泛。无论是内饰件，怎么报废汽车，外饰件，还是功能性结构件，都越来越多地用到了塑料。

从事运营的车辆报废规定又不一样：

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年

达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，**过20年的，从*21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年

达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限较长不**过10年。

延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，**过15年的，从*16年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年

达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不**过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的，收回号牌和行驶1证，通知机动车所有人办理注销登记

达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废