报废汽车、三北报废汽车公司、报废汽车上路

近几年，随着我国汽车保有量的持续激增，汽车报废的问题日益严峻，未来5—10年将迎来车辆报废的井喷。

国内很多车主环保意识淡薄，所以很多时候车辆没有进入正规报废渠道，而是车主把即将报废的车辆当做二手车贩卖给黄牛，导致很多报废车重新倒卖，给未来车主的行驶安全带来巨大风险。所以，为了长远的行车安全起见，车主还是选择正规渠道进行车辆报废。

车主办理车辆废旧手续时需准备的材料如下： 1、机动车行驶1证；2、机动车1登记证；3、车辆1牌照；4、单位车辆加盖公章的组织机构代码证（复印件）；5、个人车辆车主携带本人的身份1证；6、事故车辆证明材料；7、单位车辆在“机动车注销登记申请表”和“报_废汽车证明”上加盖公章（与行驶1证户名一致），个人车辆车主人签字。

为了给广大车主提供便捷式报废渠道，汽车后市场进行了大刀阔斧的改革，一批互联网新势力崛起，比如恒聚拆车王平台，利用互联网平台给车主开拓正规报废渠道。车主们可以一键报废，非常方便，也可以直接联系当地的拆车厂。

所以，如果车主们不知道如何报废汽车，报废汽车上路，可以通过互联网搜索找到正规的报废渠道，享受方便报废的同时，也不会误入歧途，将车辆流入黄牛。

从事运营的车辆报废规定又不一样：

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年

达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，**过20年的，从*21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年

达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限较长不**过10年。

延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，**过15年的，从*16年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年

达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不**过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的，收回号牌和行驶1证，通知机动车所有人办理注销登记

达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废

有人说'自己有辆车，报废汽车，接近报废了，可是现在车上还有违1章没有消除，那我能不能直接报废掉，而不处理去违1章呢？'

答案是肯定不行的，咱们的汽车如果到达年限，必须要报废，需要把车交给指1定的回收公司，这些回收公司不仅仅要跟你要车辆的各种证明，而且也会去查验你的车子有没有存在违1章没有处理，如果有的话，是不能办理报废程序的。

但有些客官宝宝就说了，那既然我走正规程序报废不了，那我能不能把车子就扔在家里，反正也不开，让它自生自灭，自行报废了呢？

这种可以是可以，但是，依然你的车辆上有违1章信息没处理，在车管所系统中，有绑定你的车辆和驾驶者信息，报废汽车上路，这种自行报废的情况，会影响到你的驾1驶证以后再办理其他业务。比如你买车都可能是个问题。

所以，无论哪种形式的报废车辆，都是必须要把违1章处理掉的！